Construction Custom & Refit
EVOE 80 - PRESENTATION GENERALE
Issu d’un concept exclusif, développé par le cabinet Berret Racoupeau, Evoë 80 est un voilier innovant de croisière rapide. Il combine avec rareté, des performances nautiques de très haut niveau, une esthétique alliant la fluidité des lignes modernes et un concept de vie à bord très novateur.
- Une vue panoramique extérieure quasi-totale, grand avantage jusqu’alors réservé aux Deck Saloon.
- Une circulation à bord inédite sur des voiliers de cette taille : de plain pied avec le cockpit extérieur.
- Une modularité des aménagements permettant de configurer l’intérieur du bateau quelque soit votre usage.
Sans omettre les atouts traditionnels tel que :
- Les cabines équipage avec un accès séparé.
- L’intégration du tender annexe dans le tableau arrière.
- Un pont teck dégagé avec capots de pont flush deck.
- Un gréement carbone.
Le procédé Cellwood*, inventé par H2X est aussi mis en œuvre à bord de l’Evoë 80, contribuant à l’optimisation des coûts et délais de fabrication tout en garantissant une qualité de finition irréprochable.
Déclinable de 80 à 130’, l’Evoë peut être réalisé à la demande en composites ou en aluminium, avec des aménagements personnalisés pour répondre à vos plus hautes exigences.
* Procédé CellWood : assemblage innovant de modules d’aménagements réalisé en parallèle de la construction de la coque et du pont.
Issu d’un concept exclusif, développé par le cabinet Berret Racoupeau, Evoë 80 est un voilier innovant de croisière rapide. Il combine avec rareté, des performances nautiques de très haut niveau, une esthétique alliant la fluidité des lignes modernes et un concept de vie à bord très novateur.
- Une vue panoramique extérieure quasi-totale, grand avantage jusqu’alors réservé aux Deck Saloon.
- Une circulation à bord inédite sur des voiliers de cette taille : de plain pied avec le cockpit extérieur.
- Une modularité des aménagements permettant de configurer l’intérieur du bateau quelque soit votre usage.
Sans omettre les atouts traditionnels tel que :
- Les cabines équipage avec un accès séparé.
- L’intégration du tender annexe dans le tableau arrière.
- Un pont teck dégagé avec capots de pont flush deck.
- Un gréement carbone.
Le procédé Cellwood*, inventé par H2X est aussi mis en œuvre à bord de l’Evoë 80, contribuant à l’optimisation des coûts et délais de fabrication tout en garantissant une qualité de finition irréprochable.
Déclinable de 80 à 130’, l’Evoë peut être réalisé à la demande en composites ou en aluminium, avec des aménagements personnalisés pour répondre à vos plus hautes exigences.
* Procédé CellWood : assemblage innovant de modules d’aménagements réalisé en parallèle de la construction de la coque et du pont.
46, quai François Mitterrand - 13600 La Ciotat - Tél. 33 (0)4 42 98 10 25 - Fax. 33 (0)4 42 08 39 20 -
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